با رونمایی رسمی از پلاک منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی، فصل تازهای در سیاستهای خودرویی کشور آغاز شده است. این اقدام که با حضور مسئولان پلیس راهور و وزارت راه و شهرسازی انجام شد، در ساعات اولیه امیدها را برای ورود خودروهای خارجی با شرایطی متفاوت به بازار تهران افزایش داد. اما تنها یک روز بعد، اظهارات استاندار تهران آب پاکی را روی دست خریداران و فعالان بازار خودرو ریخت.
پایگاه خبری بازار برتر در ادامه به بررسی دقیق این خبر و ابهامات واردات خودرو از این منطقه آزاد میپردازد.
آغاز فعالیت چهاردهمین منطقه آزاد با پلاک اختصاصی
بر اساس اعلام پلیس راهور، شهر فرودگاهی امام خمینی به عنوان چهاردهمین منطقه آزاد کشور فعالیت خود را آغاز کرده و پلاک ویژه منطقه آزاد تهران نیز رونمایی شده است. مسئولان راهور معتقدند ورود خودروهای جدید و باکیفیت جهانی میتواند به نتایج زیر منجر شود:
-
نوسازی ناوگان فرسوده
-
افزایش ایمنی در جادهها و خیابانها
-
کاهش سوانح رانندگی
در ابتدا، گمانهزنیهای بازار حاکی از امکان واردات خودروهای سواری خارجی و تردد آنها با پلاک منطقه آزاد در محدوده استان تهران بود؛ موضوعی که میتوانست تاثیر قابلتوجهی بر ریزش قیمت محصولات وارداتی و حتی خودروهای داخلی داشته باشد.
واکنش استاندار؛ پلاک منطقه آزاد تهران فقط برای حملونقل عمومی!
در حالی که فعالان بازار منتظر اعلام شرایط واردات خودروهای شخصی بودند، محمدصادق معتمدیان، استاندار تهران، با اظهارات خود مسیر این اخبار را تغییر داد.
وی رسماً اعلام کرد که ظرفیت منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی فقط برای توسعه ناوگان حملونقل عمومی در نظر گرفته شده است و هیچ برنامهای برای واردات خودروهای شخصی یا لوکس از این مسیر وجود ندارد.
اهداف اصلی استفاده از این ظرفیت طبق گفته استانداری عبارتند از:
-
تقویت زیرساختهای حملونقل شهری و بینشهری استان تهران.
-
تأمین خودروهای باکیفیت و روز دنیا برای بخش عمومی (تاکسیها و ونها).
-
صدور مجوزهای واردات صرفاً در چارچوب ناوگان خدمترسان.
آیا خودروهای شخصی پلاک منطقه آزاد تهران میگیرند؟
تفاوت آشکار میان برداشت اولیه از رونمایی پلاک منطقه آزاد و اظهارات بعدی استاندار، باعث شکلگیری ابهامات جدی درباره آینده بازار خودرو پایتخت شده است.
در صورتی که سیاست محدودسازی واردات صرفاً به ناوگان عمومی محدود بماند، انتظار ورود گسترده خودروهای شخصی با پلاک منطقه آزاد تهران و تاثیر آن بر کاهش التهابات بازار خودرو تحقق نخواهد یافت. از اینرو، فعالان بازار، نمایشگاهداران و خریداران همچنان منتظر ابلاغ آییننامههای اجرایی و شفافسازی نهایی درباره دامنه استفاده از ظرفیت منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام (ره) هستند.
برای پیگیری جدیدترین اخبار واردات خودرو و تغییرات قیمتها، با بازار برتر همراه باشید.
دیدگاه شما